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由于精神物質的需求，游樂設備在當代是一項非常熱門的投資項目，但是對碰碰車的功能及結構不是很了解的采購商來說是一件比較苦惱的事情。其實碰碰車不像其他大型游樂設備的結構復雜，是眾多游樂設備中結構最簡單的，而且操作起來非常方便的游樂設備。有人說，對于一個不是很了解碰碰車的人來說，選購一臺質量好的碰碰車是一件很難的事情，其實沒有那么復雜。中山碰碰車廠家教你如何在不知道結構功能以及各種配件的情況下，挑選行駛品質非常好的碰碰車。

玩過碰碰車的都知道，碰碰車是動力機械游樂設備，那么其速度和操控性是非常重要的，很多人去碰碰車廠家考察的時候都會去體驗碰碰車，這是為什么呢？

對于有經驗的碰碰車車手來說，碰碰車的行駛質量好不好，關鍵看這幾個點：動力性、操控性、舒適性、NVH性能、、燈光、碰撞性能（安全性）以及續航能力，還有一個不可忽視的重要性——空間感，也就是碰碰車的空間檢驗。而小金提到的這幾個點可以從以下幾點來進行理解。

動力性：車子啟動，隨踩隨有，如果碰碰車的最大輸出功率不高，達不到極速，沒有快速漂移的感覺，基本上會讓人有點失望了。碰碰車一般都使用前置前驅布局，這樣對傳動損失比較小。

操控性：超大方向盤轉向，可自如行駛于狹窄路況，一比一轉相比，精準還原車輪方向。指向性較差的高速轉向時會劇烈推頭。方向盤較重的話路感十足。

舒適性：兩點式安全帶，仿皮座椅，雙座跑車造型，全景天窗。但是踏板較重，長時間駕駛容易導致右腳疲勞。踏板有明顯段落感，反饋不夠線性。另外避震較硬，且無減震器。

nvh性能：所有的碰碰車都是敞篷設計，所以不要想有什么隔音效果啦。如果車子自身的發動機噪音較小，主要為胎噪引起的基本上沒什么問題。

燈光性能：車身的前后都設計有燈光，一來可起來裝飾美觀的作用，二來在夜晚時玩起來不至于眼盲。但是前車大燈不宜過亮。

碰撞性能：車身設計得非常完美，車子的輪胎抗撞性能好，防震效果好，可以起到保護乘客安全的作用。

續航能力：能量儲備充足，天網碰碰車只要辮子還在天花板上，就永遠能跑，而地網碰碰車只要電壓穩定的情況下也不會停。對電瓶碰碰車來說，一個質量好的電池是整機的關鍵所在。 

最后一點，空間體驗：由于碰碰車是一體塑造而成的敞篷設計，這種設計對于體型比較大的人來說是非常難以忍受的，駕駛室不像真車那樣座椅可調節，這種碰碰車的座墊是固定不可調節的，因此頭部的空間雖然設計的豐富完美，但是駕駛室還是很窄小，因此很多碰碰車廠家從座椅上來進行彌補這一缺陷，效果還不錯。

整體來講，通過以上的測試沒什么問題的話，這款碰碰車基本上算是過關了，能生產出這種品質的碰碰車廠家也可以就有一定的實力啦！再了解一下碰碰車廠家的售后服務情況，沒什么問題的話，趕緊領回家吧。